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日系土豪的新一轮大比武！RDX VS QX50

2018-11-28 18:21:56

[XCAR 对手原创]编者按：有人曾云“想服众，心胸要开阔，容得下对手才能当老大。

”在汽车圈中的竞争也是如此，容不下对手，自己永久别想当老大。

当然，如果没有了对手，自己一个人玩儿，那多没劲……正所谓对手足够强大，“拼杀”才有意思。

不是吗？敬请关注爱卡汽车全新栏目《对手》，让我们一起畅聊汽车圈里的对手们吧。

上车开怼！赞美全新RDX：跟我玩底蕴？你还差点儿啊小英子，不说别的，我是不是比你来的早？而且你看我这个车标，一个“圆规”的标志，你再看看你，一个活脱脱的“大奇瑞”啊！嗨哥们儿，我下周可就上市了，你的好日子可要到头了，甚么可变压缩比，没用！英菲尼迪全新QX50：切~我怕你？笑话，我虽然比你晚一年，但是我比你红啊！我“大奇瑞”怎样了，捷豹、路虎可都是“奇瑞”的哦！先看看咱俩的身材再说话吧，小姐姐可都是喜欢我这种精致猛男！赞美与英菲尼迪是什么时候进入的国内市场？作为一个日系豪华车品牌，赞美以个性化和前瞻科技的“运动奢华”理念对豪华车的概念进行了重新的诠释，品牌一经推出便迅速打开了北美市场的大门，讴歌的车型均在北美市场进行设计、开发和生产，开发出了多款产品线，并于2006年正式登陆了中国市场。

入华这12年的时间里，赞美的部分车型经历了从进口到国产的历程，这也使其销量有所提升，但是品牌的知名度依旧是没法跟BBA来衡量的。运动服>英菲尼迪是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。

凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。

如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车和SUV等系列车型，整体的竞争力不容小觑。

与讴歌相同，英菲尼迪的部分车型也一样进行了国产，但是不同的是，从销量的账面数据来看，英菲尼迪的日子确切要比讴歌过的更加舒坦，这定做工作服其中包含着众多的原因，今天我们就来一一分析！第一部份，营销策略大比拼！赞美全新RDX：咱俩看看营销，“复联3”里面可都是我，俺可是拯救世界的英雄！对了你知道NSX吗？知道埃尔顿·塞纳吗？他可是著名的巴西传奇赛车手，他在职业生涯中参加了161场大奖赛，赢得了41次冠军，65次排头位，三次一级方程式大奖赛年度总冠军！英菲尼迪全新QX50：你解救半天世界，有我“爸爸”的形象高T恤衫大威猛吗？虽然说不是我去的，但是我大哥去的也是没毛病啊！从营销层面来看，英菲尼迪倡导的情感与体验营销自2013年深入开展
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